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三菱自動車 デリカスペースギア パジェロ チャレンジャー アンケート -2005年版-

Questionnaire result

4M40エンジン燃料噴射ポンプアンケート結果

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☆323 ひろ
Date: 2005-12-07 (Wed) 
2005/11/06 23:06(F)

[ハンドル名] ひろ
[お住い] 岐阜県
[車種] スペースギア
[初年度登録年] 1996-平成8年
[初年度登録月] 2月
[車のグレード仕様等] スーパーエクシード 寒冷地使用
[現在の走行距離] 177000
[故障発生年] 2003-平成15年
[故障発生月] 12月
[故障時走行距離] 115000

[故障時の状況]

どんなに寒くてもセル1発でエンジンは始動しますが、寒気の11月頃から3月頃になるとエンジンをかけてから500メートルほど走行するとエンジンが止まってしまいます 気温は0度〜マイナスになると必ずなります
 再度エンジンをスタートさせるには、セルをかなり回さないとかかりません かかってしまえば調子はいいです   ガソリンは関係無いです 
エンジンが止まる前は若干、吹けが悪いです 走らないと言うか?重たいと言うか?

[見積年] 2003-平成15年
[見積月] 12
[見積もり] 有償
[見積価格] 120000

[修理入庫年] 2005-平成17年
[修理入庫月] 11月
[修理時の走行距離] 177000

[修理依頼販社] 会社ではなく 自分でなおしました

[修理内容]

見積もり金額は一昨年の記憶ですので 確かではありません
 車の故障は毎年 この時期になるとですから さすがにご近所さんにも恥ずかしいので修理することにしました 
と言うか、今日修理しました  リビルト品はとっても高いので手が出ません 最近修理も出来ることを知ったので オーバーホールしてみることにしました

[ポンプ修理内要] オーバーホール

[修理明細]

 交換部品は 専門用語はわかりませんが 噴射ポンプをごっそり取り外し、プーリーを交換 プーリーを取り外すと燃料室にオイルが行かない様になっているオイルシールがあります そのオイルシールを交換する! 
後は噴射ポンプ自体を外した為 そこの設置面のゴムのオーリングシールとパワステアリングポンプも外したからそこのシールも交換しました 
噴射ポンプの取り付けや取り外しは タイミングがあるので狂わないように慎重に作業しました  交換部品はこれだけです

[修理後の状態]

取り付けも終わり早速エンジンをかけました エンジンをかけただけでは別に変化は無い  走行してみて!大分変わったように感じます 
 今まではアクセルが重かったんですが 軽くなりました また、加速時のキックダウンも違いがあるように感じます 黒鉛も少なくなり これで燃費も良くなれば言うこと無しです 今の所修理して良かったです 
まだ気温が0度になってないので、エンジンが止まるか、止まらないかは、しばらく様子を見てみます

[その他メッセージ]

作業時間は みっちり6時間かかりました  個人で修理されるんでしたら タイミングをずらさないように気をつけてください
 調子が悪くなっちゃいます あと 噴射ポンプからプーリーを取り外すには 特殊工具がひつようです 私は強引に外しちゃいました

 デリカは4区も強いし最高の車ですね  長く乗りたいです      

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