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三菱自動車 デリカスペースギア パジェロ チャレンジャー アンケート -2005年版-

Questionnaire result

4M40エンジン燃料噴射ポンプアンケート結果

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☆365 hamaしん
Date: 2006-02-19 (Sun) 
2006/02/02 12:44
[ハンドル名] hamaしん
[お住い] 静岡県
[車種] スペースギア
[初年度登録年] 1995-平成7年
[初年度登録月] 12月
[車のグレード仕様等] エクシードU
[車体番号] PE8W-*******
[現在の走行距離] 120000
[購入販社] 静岡県
[故障発生年] 2005-平成17年
[故障発生月] 12月
[故障時走行距離] 117000

[故障時の状況]

朝、低温時(気温4℃以下ぐらい)に一発でエンジンはかかるもののアイドリング2,3分以内に必ずエンストしてしまいます。
その後3,4回セルをまわしてやっとかかるものの白い煙が大量に発生します。
(感覚的に燃料がきていない感じ)ですが、私の場合は燃料の量はあまり関係ない?と思います・・・
1度エンジンがかかってしまえばその後は調子良いです。
見積もり、修理ともにまだですが納得できる対応してくれるのでしょうか・・・・

[その他メッセージ]

アイドリング状態で症状が出る分にはまだ良いのですが、走行中に症状が出ると思うととても怖いです。
(過去に1度ありましたが、パワステが効かなくなりビビリました。)
こんな危険な車を作った三菱は年式、距離関係無く対応するべきではないでしょうか?

保証期間、距離の位置づけも?です。

PS.燃料の成分が何年か前に変わりましたが黒鉛自体は減りましたが、成分変更の影響も多少なりともあるのでは・・・

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