4M40エンジン燃料噴射ポンプアンケート結果

Date: 19 Oct 2005 18:08:42 +0900

[ハンドル名] 光
[お住い] 静岡県
[車種] パジェロ
[初年度登録年] 1994-平成６年
[初年度登録月] 9月
[車のグレード仕様等] VR2
[車体番号] V26-*******
[現在の走行距離] １７６０００
[故障発生年] 2003-平成15年
[故障発生月] 1月
[故障時走行距離] １５００００

[故障時の状況]

朝エンジンを始動して、走り出して5〜8分頃の場所にある信号機の手前（アクセルOFF時）でエンスト。
毎度自宅から走り出しその場所で過去5回発生、その４００M先にあるクランクコーナー手前でもアクセルを離しブレーキ時エンストしてしまいます。
パワステの効かないコーナーを無理やり曲がり路肩へ緊急停車します。
毎度の事なので一時キーをOFFにして30〜60秒放置後セルを回すと10〜20秒位で再始動出来ますが、マフラーから排気煙が大量に出ます。
この場所では過去６回発生しています。1年前からこの様な状態が発生し、修理屋さんで原因不明の為、燃料フィルターを交換後半年程発生しませんでした。
最近朝の気温が下がった為か、頻繁に発生中です。
一度エンストして直ぐエンジンをかけ直して走り出すと、再度エンストすることがありますので、時間に余裕があればその場所でアイドリングが落ち着くまで1分程アイドリングさせると、2度目のエンストはしない様な気がします。
前兆は走行中にエンジンがバタバタした感じでスムーズに回転していない様な感じで!
同様のエンストが多いのには驚きましたが、原因が噴射ポンプで燃料タンクにOIL状の不純物が混入される為に起こるエンストと解釈出来ました。
最低燃料タンクの抜き取りは必要と思いますが、平行して燃料フィルターの交換も行なった方が、よりベターかと思います。
因みに前回燃料フィルター交換は業者にて10000円弱の費用だったと思います。
燃料フィルター単体だと4000円前後でGS又はCARSHOPで購入出来ます。

[修理内容] 燃料フィルター
[修理費用] 有償
[修理価格] 10000