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三菱自動車 デリカスペースギア パジェロ チャレンジャー アンケート -2005年版-

Questionnaire result

4M40エンジン燃料噴射ポンプアンケート結果

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☆348 いわてる
Date: 2005-12-30 (Fri) 
2005/12/23 23:06
[ハンドル名] いわてる
[お住い] 神奈川県
[車種] スペースギア
[初年度登録年] 1997-平成9年
[初年度登録月] 8月
[車のグレード仕様等] XR 2サン 4WD 2800 4CAT
[車体番号] PD8W-********
[現在の走行距離] 138,353
[故障発生年] 2005-平成17年
[故障発生月] 10月
[故障時走行距離] 136,281

[故障時の状況]

前日まではエンジン始動も一発始動で問題もなかった。
当日お昼少し前に買い物に行こうと車に乗り込みエンジンをかけようとしたがかからず、数回始動を試みるも、セルは回るものの白煙がすごく出るだけで、エンジンがかかる気配も見られなかった。
やむを得ずJFAの出動を要請。JAF指定の近所の修理工場が到着し、エンジン始動を試みるも同じ状態(白煙もくもく)であった。その時の判断は、燃料下がり(経年で燃料系のシールが甘くなり空気混入)か、燃料噴射ポンプの故障ではないかとのこと。
燃料噴射ポンプの故障だと15万円くらいは修理にかかるとのこと。結局その修理工場に運んで、修理することになりました。

[修理入庫年] 2005-平成17年
[修理入庫月] 11月
[修理時の走行距離] 136,281

[修理内容]

原因は燃料噴射ポンプではなかった?(修理工場でもはっきりとした原因はわからないとのこと)。とりあえず、グロープラグとFフィルタ、フェールエレメントの交換で様子を見ることになった。

[修理費用] 有償
[修理価格] 48,825
[修理明細] 燃料噴射ポンプではなかったが、
グロープラグ 4本 9,600円
ボデーFフィルタ   4,150円
フェールエレメント 4,650円
その他       2,500円
工賃        25,600円 計48,825円(税込み)
と大きな出費でした。

[その他メッセージ]

その後、車検や修理を任せている、車を購入したディーラーに行く機会があったので、整備担当者に聞いたところ、燃料噴射ポンプの故障だと最低15万円くらいかかり、新品に取り替えると20万円くらいかかると言われた。
また、燃料噴射ポンプの故障はどのくらいの頻度で起こるのか聞いたところ、10万キロいかなくとも故障する場合もあるし、20万キロ走っても故障しない場合もあるので、わからないとのことでした。
ちなみに、グロープラグの交換は、3年ほど前、走行9万キロで初めて取り替え、今回は4万5千キロで交換でした。
またいつエンジン始動不能になるか、ひやひやしながら乗ってます。

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