4M40エンジン燃料噴射ポンプアンケート結果

2006/03/21 11:20
[ハンドル名] ナイト
[お住い] 北海道
[車種] パジェロ
[初年度登録年] 1997-平成９年
[初年度登録月] 1月
[車のグレード仕様等] ２．８Dフィールドマスター
[現在の走行距離] ７２、０００
[購入販社] 北海道
[故障発生年] 2002-平成14年
[故障発生月] 1月
[故障時走行距離] ５０，０００

[故障時の状況]

エンジンを掛けると、アイドリングが、不安定、５分位で走って信号で止まるとエンスト、しかし、セレクトレバーをＤからＮへ替えれば、エンストはしなく、Ｄに入れて走り出すと、黒煙を吐きながら走り、エンジンが、暖まれば、症状が直り、普通に走ります。
原因は、解らないけれど、エンジンが、暖まれば、普通に走るから、今まで、我慢して乗っていました。
また、ボンネットを開けると、エンジンから、オイルが、噴出した跡が有ります。
エアコンを回すと、症状がひどく、エンジンが暖まれば直ります。
燃料の量は関係ないようです。
新車の時に、エンジンを掛けて、すぐに走り出したら、同じ症状が有りました。
今は、この車に、乗ってませんが、こんなに、故障が有るなんて
思いませんでした。

今は、３．２ＤＩディーゼル車に乗ってます。