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２８００ＤＴ（４Ｍ４０）はインタークーラーの脱着作業が多い
スペースギア（ＳＧ）の２８００ＤＴ（４Ｍ４０）のＳＧは、狭いエンジンルーム内の作業をしようとすれば、何をするにしても、インタークーラーの脱着作業を伴いますね。
とはいっても、完全に外してしまわなくても、要は、作業スペースが確保できればいいのですが、簡単に紹介します。
純正のインテークパイプの場合
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■インタークーラーカバーを外します。運転席側は、側面にボルトが２本、助手席側には、上面にボルトが２本あります。
工具は１０ミリです。
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■次に、インタークーラー本体を外します。
ステーに固定されたボルト４本。
工具は１０ミリです。
※インタークーラーのステーは、そのままでもＯＫです。
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■インタークーラーにつながっている配線コネクター２箇所を外します。
ボディ側に固定されているので、ちょっと手が入りにくいです。
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■純正のインテークパイプ（ゴムホース）は、柔らかくて弾力性があるので、インテークパイプは、全部外す必要はありませんが、手前のホースバンド１箇所を緩めると、横に置くことができます。
工具は１０ミリです。
※社外のインテークパイプ（金属パイプ）に交換されている場合は、接続を切り離さないと、インタークーラーを脱着することが出来ません。
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社外のインテークパイプ（金属パイプ）に交換している場合
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■外のインテークパイプ（金属パイプ）に交換されている場合は、接続を切り離さないと、インタークーラーを脱着することが出来ません。
■インテークパイプと接続部のシリコンホースを固定しているホースバンドを外します。
私のＳＧでは、工具は７ミリですが、メーカーにより８ミリの場合もあります。
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■インタークーラーカバーを外します。運転席側は、側面にボルトが２本、あります。
工具は１０ミリです
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■インタークーラーカバーの、助手席側には、上面にボルトが２本あります。
工具は１０ミリです
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■次に、インタークーラー本体を外します。
ステーに固定されたボルト４本。
工具は１０ミリです。
※インタークーラーのステーは、そのままでもＯＫです。
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■バッテリーのある側に移動する場合は、配線が届くので、配線コネクタを外す必要はありませんが、移動させる場所によっては、配線コネクタを引き抜く必要があります。
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