スペースギア　メンテナンス＆ＤＩＹ＜外装＞

■拾萬円号に装着すべく、次に手に入れた物は…　ネットオークションで見つけた、パジェロミニ（Ｈ５６）用のスキッドプレート。
傷、曲がりありのジャンク扱いでしたので、比較的安価で入手。

■大きさは、ＳＧに今まで取り付けていたものよりも大きく、それでも、幅的には純正のグリルガードのセンターに収まる幅。
取り付け穴を拡大したり、ステーを作ったりもしましたが、いいアイデアが浮かばず…

＜切断＞

■結局、後端を８０ミリほど切断して、短くしました。ディスクグラインダーの切断砥石が、あっという間に削れてなくなりますので、１カット切断するのに、切断砥石が、 新品２枚ほど必要。
まっすぐにカットできませんから、その後は研削砥石で断面を修正して、純正スキッドプレートと共締めするためのボルト穴を１３ミリのドリルであけ…

■後日、再度加工しなおしました。更に３０ミリほど長さを詰め、これでそれらしく装着できるかな？　

＜取付金具の加工＞

スキッドプレートの後部は、純正のアンダーガードと共締めできるように
穴あけ加工しまして、そのまま取り付けできるのですが、問題は前側です。

どうやって取り付けしようか？
できることなら、既存のボルト用穴を利用して、それ以外の穴あけ加工は施工したくはないのですが、ステーを作成するにも複雑な３次元の整形はできませんし、他に良い方法は？？

そこで、静岡の匠こと、ＹＵＪＩ＠静岡さんよりアドバイスを頂きました。
「市販のランプステーで流用出来そうな感じに見えます。」とのこと。
ランプステーを流用して、純正のアンダーバーと共締めする方法を前向きに検討。

■ホームセンターで買ってきた、足場用クランプ。単クランプに、アタッチメントを取り付けできるよう、 １／２インチのボルトが溶接された形状のもの。

■ボルトを切り取り、摺って平らにしたら、ポンチで打刻して、ボルト部分にドリルで穴を開けます。
Ｍ８のタップ加工を施して、スキッドプレートと共締めできるように。

■足場クランプには、メッキ処理が施してありますが、切削加工した部分は錆びてしまいます。

しかし、メッキが災いして、上塗り塗装は密着性が悪く剥がれ易いので、表面処理を。塩酸で、メッキを剥離した後、地肌が露出した鉄へ、リン酸処理を施して、防錆ならびに、塗装の下地処理。
こうすると、塗料の密着が良くなります。

■最後に、シャーシーブラックを吹き付けて、作業は終了。

■加工した足場クランプを、純正のフロントアンダーバーに通します。
フロントグリルガードを外して、共締めされているわけですが、全部を撤去するのはちょっと大変。 一部の取り付けステーを緩めて、強引に隙間を作って押し込みましたが…

＜取り付け＞

■ＪＡＯＳのパジェロミニ（Ｈ５６）用スキッドプレートを、装着しました。
あとは、手締め程度に各所のボルトを締めて、全体のバランスを見ながら、本締めしていきますが…