デリカスペースギアのフロントドアスピーカーを取り替える。 |
経年変化でボロボロの大往生ドアスピーカーを取り替える。数年前から音量を上げるとフロントドアスピーカーがビビリまくっておりました。 スピーカーのエッジ部が破れているのは明白なのですが、めんどくさいのでドア部（フロント部）のフェーダーを絞ってリアのスピーカー（ミニコンポ用のスピーカーＢＯＸを積載）メインで聞いておりました。 先日より小音量でもバリバリ音がするようになったので重い腰を上げ渋々交換することにした。 いまさら新品はもったいないのでリサイクルショップ「HARDoff」でカーステのスピーカーを探す。 17cmの三菱純正とおぼしきスピーカー（４Ω １５Ｗ）を見つけたのでこれを使うことにする。（２つで400円） スペースギアのものとはスピーカー及び端子位置、形状も違いますが、おそらく三菱車のものだと思います。 使用感もあまりなく程度も良く、コーン形状はフォスティクスのダブルコーン型 FE- 風（笑） （純正品は６Ω１０ＷのようですがＣＤ＋アンプを交換しているので問題はないでしょう。） 手順 ドア内装の剥がしはこちらを参照してください。 後はスピーカーを取り替えるだけです。 画像はクリックすると拡大します。   今回は交換するスピーカーの端子形状が違いましたので端子部を金ノコで切断し、直接スピーカーコードを取り 付け配線しました。 スピーカーの線は白い樹脂製マウント部には外側から線を引き入れる切りかきがありますのでそこを利用。   今回使用したスピーカーは同じ三菱の純正品（18cm）らしきものなので奥行き、前の水滴防止振動対策の隙間テープ風インシュレータ等の寸法もそのままピッタリマッチした。 |
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| しかしよくここまで使いました。 指でそっとコーンのエッジ部分に触るだけでぼろぼろと崩れて行きます。大往生ですね（笑）   中古の安スピーカーですが、フロントドアスピーカーの音ってこんなに良かったっけ？と思うくらい見違えました。 （このエッジレスエッジでは当然が・・（笑） 旧年式の場合、おそらくスピーカーを一度も交換されてらっしゃらない方のお車も同じ状況かと思います。 |
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