Questionnaire result Date: 9 Mar 2003 23:57:04 +0900(F) [ハンドル名] ひろりん [お住い] 山口県 [車種] パジェロ [初年度登録年] 平成7年 [初年度登録月] 2月 [車のグレード仕様等] ショートブルームーン [車体番号] V264***** [現在の走行距離] 82500 [故障発生年] 平成14年 [故障発生月] 11月 [故障時走行距離] 75000〜現在 [故障時の状況] エンジンスタート時かかってすぐ白煙が上がるが、10秒ほど。 最近はかけてすぐエンスト→再始動→白煙という感じ 燃料の残量はあまり関係ないが、呉ディーゼルコンディショナーを入れると、起こる。 stpなどの添加剤ではなかった。 症状の兆候までは行かないが、右半分から唸り音がする(1750〜2000回転事) 一度エンジンがかかると、あとは何もなかったように回り出す。 [その他メッセージ] うーん・・・。どうして三菱はヂーゼル機器(ゼクセル)の噴射ポンプなんか使ったんですかね。 デンソーのを使えば安くて確実なものを手に入れられたのに・・・。 ラジエターがデンソーなので、交渉すればよかったのでは?このころの日産系企業はかなりキてましたからね。 キャンターにも4M40(ノンターボ)がありますが、話題にあがりませんね。 今度三菱に行ったときにでも白煙の件はフロントの人と相談してみようと思います。 (キャンター(ノンターボ4M40)の噴射ポンプは デンソー製らしいです。先日BBSに書き込みがありました。/MORIMORI) |
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