| Questionnaire result Date: 16 Jan 2004 22:32:23 +0900 [ハンドル名] クルミ [お住い] 長野県 [車種] パジェロ [初年度登録年] 平成７年 [初年度登録月] 10月 [車のグレード仕様等] [車体番号] Ｖ２６−****** [現在の走行距離] ８４８９６ [故障発生年] 平成15年 [故障発生月] 11月 [故障時走行距離] ８４５００ [故障時の状況] １１月３日、家から約１キロ程の国道で突然エンスト、セルを回すがかからず、パワステは効かず、ブレーキも重くなり、必死の思いでなんとか駐車場に入れた。４０分後ぐらいにＪＡＦが到着し、セルを回したらエンジンは始動した。 この事件があってからは恐ろしくて車に乗る気になれなかった。燃料は関係ないと思う。 [見積済の方のメッセージ] [修理入庫年] 平成15年 [修理入庫月] 11月 [修理時の走行距離] ８４６６６ [修理内容] 噴射ポンプオーバーホール、噴射ポンプギヤーＯ／Ｓ交換￥３０１５０、オイルシール￥１８００、Ｏリングマニホルト￥９３０ Ｏリング、Ｗライン￥１９０、ギヤ、Ｉポンプ￥４３５０、フューエルフィルター￥４６５０ [ポンプ修理内要] オーバーホール [修理費用] 無償 [修理後の状態] 大変快調です。寒い朝でも一発で掛かるし、黒鉛も出ません。今は安心して乗っています。 [その他メッセージ] 中古ですが買ってから１年程でこんなにも故障の出る車は初めてです。流石‘三菱さん‘です。買ってすぐ掛からなくなったり、今にして思えばオルターネーターの不具合のために高いバッテリーを交換し（ポンプＯ／Ｈの際にオルターネーター￥５５０００で交換）、計器盤が突然真っ暗になってプリント基板交換、心配で、恐ろしくて三菱車には乗れません。 今までに乗った何台かのトヨタ車は全く故障など有りませんでした。 買い換えるときは、もう絶対三菱の車は買いません。 今回、無償でＯ／Ｈできたのは、ＭＯＲＩＭＯＲＩさんのお陰です。 三菱のディーラーとの交渉時には皆さんの投稿されたものを印字して持参し、有償などということは絶対に納得できないと、一歩も引きませんでした。 |
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