Questionnaire result-三菱デリカ、三菱パジェロ燃料噴射ポンプ不良アンケート-Date: 31 Aug 2003 16:30:11 +0900 [ハンドル名] みっきぃ [お住い] 愛知県 [車種] スペースギア [初年度登録年] 平成６年 [初年度登録月] 9月 [車のグレード仕様等] エクシードⅡ ハイルーフ [車体番号] PE8W-******* [現在の走行距離] 68000 [故障発生年] 平成15年 [故障発生月] 6月 [故障時走行距離] 66000 [故障時の状況] 始動後200mほどの距離で、アクセルを踏み込んでも回転数は上がらず等 ガス欠か？と思わせる症状でストール（もちろん燃料は入っています） たまたま後続車が無かったのが幸いでした その後も同症状が頻発 ただ1日に2回なることは稀で朝の始動直後が圧倒的に多いです 真夏でも暖機運転が必須となっています [[見積月] 6 [見積もり] 有償 [見積価格] ”かなり”と言われた [見積済の方のメッセージ] 9月の車検と併せいったいいくらかかるのだろう？ [その他メッセージ] とにかく三菱の姿勢に腹が立ちます この噴射ポンプが原因で大事故が数件起きない限り変らないでしょう。 家内共々「三菱車は絶対に買わない」で一致した意見です ふと立ち寄ったトヨタＮ店で「試しに査定を」というので軽い気持ちでしてもらったら 35万円！＋値引き 走行距離は少ないものの、傷だらけのボディー、何よりも意に反して止まる車にそんなに査定付けていいのかよ？ （その後行ったＶ店は15万） あと４日で車検切れとなるので Ｎ店で納車までの代車貸与をサービスしてもらい、契約したのは言うまでもありません |
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