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Questionnaire result
スペースギア．パジェロ チャレンジャー
4M40エンジンの燃料噴射ポンプ不具合アンケート
Date: 12 Dec 2004 19:38:14 +0900
[ハンドル名] 工藤
[お住い] 秋田県県北
[車種] スペースギア
[初年度登録年] 1994-平成６年
[初年度登録月] 7月
[車のグレード仕様等] エクシード
[車体番号] PE8W-*******
[現在の走行距離] 46000
[購入販社] 関東の知人より購入
[故障発生年] 2004-平成16年
[故障発生月] 11月
[故障時走行距離] 45000
[故障時の状況]
煙の状態は白煙とかなりの臭いあり。燃料は関係無し。
兆候は外気温の低下とともに朝一番始動時のアイドリング不調から。エンストまでは2〜3分だと思います。
今の所、朝一だけでその後日中は始動やアイドリングその他問題無し
[その他メッセージ]
当方のデリカは寒冷地仕様では無いです。
8月にリコール作業および愛社無料点検済み。
寒くなるとともに朝の始動時にアイドリング不調。
11月後半になり気温が低下するとともに始動困難に（始動するもかなりの白煙とアイドリング不調）。
11月後半近所の自動車修理工場へ。
結果グローの配線が多分エアインテークからの浸水により腐っていとの事で配線修理するも改善されませんでした。
本日ディーラーに持ち込んだ所症状を述べただけで開口一番に燃料ポンプの不具合だと言われオーバーホールかメンテキットのての修理が必要だと言われました。
ボンネットを開けもせず他の原因についても推測もせずにいきなり燃料ポンプとハッキリと言う。
どういう事でしょう？すでに燃料ポンプは不良品だと認めているような発言に怒りを覚えました。
しかもさもさもめったにないトラブルだと言わんばかりの対応！
年数は経過しておりますが距離数4万キロ半ば・・・・
まだまだありますが長文になりそうなので・・
ちなみにその他にもインパネの割れやパワーウインドー不調、リアハッチガラスのゴムの劣化・ＯＤスイッチ不良すべて有りました。
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