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Questionnaire result
スペースギア．パジェロ チャレンジャー
4M40エンジンの燃料噴射ポンプ不具合アンケート
Date: 24 Nov 2004 20:59:38 +0900
[ハンドル名] たっけー
[お住い] 北海道
[車種] パジェロ
[初年度登録年] 1995-平成７年
[初年度登録月] 6月
[車のグレード仕様等] Ｖ２６ＷＧ
[車体番号] Ｖ２６ＷＧ*********
[現在の走行距離] １０３０００
[故障発生年] 2004-平成16年
[故障発生月] 10月
[故障時走行距離] １０６０００
[故障時の状況]
故障発生時は突然マフラーから白煙を噴いて止まりました。
とまり方がガス欠状態のような感じです。
燃料はそのときは満タンでした。その後エアー抜きをしてかかった後はエンジンが暖まるまで回転を下げるとばらつきます。暖まると快調です
[修理入庫年] 2004-平成16年
[修理入庫月] 11月
[修理時の走行距離] １０６５００所
[修理内容] 噴射ポンプのオイルシール
[ポンプ修理内要] 不明
[修理費用] 有償
[修理価格] ３５０
[修理明細]
三菱自動車のサービスで働いている友達に見に来てもらって必要な部品を聞いたらこれだけでした。
工賃は自分とその友達に手伝ってもらって日曜日に一日でできました。
金額にすると昼飯代の２千円くらいです。
[修理後の状態]
元の状態にもどりました。
ディーラーには詳しく書いた分解組み立てマニュアルがあります。これがあれば素人でも工具をそろえれば簡単にできるとおもいます。工具もホームセンターなどでそろうくらい工具でてきます特殊な工具は使わなかった様な気がしますマニュアルのコピーを貰ったので次回は一人で挑戦してみたいと思います。
[その他メッセージ]
函館の三菱ではこのトラブルに関してはシール交換で対応しているとの事です大体半日くらいで工賃は６千円でやっているといっていました。前もって連絡して日にちを決めて専門の人間がやってるから早く正確に出来ると言ってました。
手持ちの4M40エンジンのマニュアルを見ると噴射ポンプの脱着の際には燃料噴射ポンプを装着した際 ダイヤルゲージ等を使用しての進角調整の方法等をうたっておりますが、この辺りはどうされたのでしょうか？感でしょうか？噴射ポンプは特にNox.PM等排気ガス規制等に法的に絡む部分がある中核でもありますし、マニュアルをみただけの素人があまり触れる部分ではないと私は解釈しておました。 [MORIMORI]
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