| Questionnaire result Date: 19 Oct 2003 22:57:47 +0900 [ハンドル名] 匿名 [お住い] 神奈川県 [車種] パジェロ [初年度登録年] 平成５年 [初年度登録月] 9月 [車のグレード仕様等] パジェロミッドルーフワゴンエクシードⅡ [現在の走行距離] 184,000 [購入販社] 三菱自動車 [故障発生年] 平成13年 [故障発生月] 2月 [故障時走行距離] 150,000 [故障時の状況] このような状況は当時突然やって来た。エンジン始動はセル一発。 走りだして8分程、朝の通勤途中、カーブの多い山坂道です。 平坦な所での急カーブ、アクセルから足をはなした時、突然エンスト。 その後セルを何度か回しエンジン始動。後はその日一日快調でした。 燃料の量は関係無いように思います。 症状が出るまえは若干噴き上がりが悪いような、こもった音をしていました。 平成14年9月の車検時に小田原市にある三菱で症状を説明、その結果燃料フィルターを交換。 その年の冬は何事も無く安心してましたが今年の今月になってまた再発、ディーラーで見てもらった所燃料ポンプの寿命との説明でした。 最近では暖気を10分位してから乗ってます。エンストが少なくなったと思います。 既に10年、走行距離約18万5千キロ。十分走ってくれました。 [見積年] 平成15年 [見積月] 11 [見積もり] 有償 [見積価格] 約210,000 [見積依頼販社等] 三菱 [ポンプ修理内要] オーバーホール [見積済の方のメッセージ] ディーゼルという黒煙の事もあり、また来年車検の年でもある為、修理せず買い替えようと思っております。 今度はガソリンのパジェロでも。 |
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