| Questionnaire result Date: 19 Oct 2003 19:34:41 +0900 [ハンドル名] 匿名 [お住い] 宮崎県 [車種] スペースギア [初年度登録年] 平成７年 [初年度登録月] 12月 [車のグレード仕様等] SUPER EXCEED [現在の走行距離] １４００００ [故障発生年] 平成15年 [故障発生月] 2月 [故障時走行距離] １３００００ [故障時の状況] 今年2，3月に数回下記の症状あり、10月に入って数回同じ症状あり。 寒い日の朝、エンジン1発始動後、数百ｍ走行後にエンジンが重くなり、ストップする。 ストップ後、セルを5秒程度、2，3回ほど回すと始動。その後は止まらない。 煙はほとんど気にならない。燃料の量は関係無し。 10月になってディーラーで診断。噴射ポンプ交換かＯＨの必要ありとのこと。 [見積年] 平成15年 [見積月] 10 [見積もり] 有償 [見積価格] １２００００ [見積依頼販社等] 三菱 [ポンプ修理内要] オーバーホール [見積済の方のメッセージ] 今後、症状がひどくなるといわれたので、修理を考えている。 故障例が多いようなので、なんとなく納得いかないが・・・。 *****2003/12/14 追記******* 先のアンケートに回答したあとの状況をお知らせします。 寒くなり、エンジン始動後1分以内にエンストすることが多くなった。 セルをしばらく回すと始動するが、始動時に白煙、すぐに黒鉛に変わる。 時には、その後数百メートル走行しエンストすることもあった。 毎日の通勤路で、２キロメートルほどのところの下り坂（アクセルＯＦＦ）のときに何度かエンスト。 事故にでもあうと心配なため、修理を依頼。 [修理内容] 噴射ポンプＯＨで１０万円以上かかる予定でしたが、１２月になって、新しい修理の方法が確立したとのこと。 噴射ポンプのオイルシールをディーラーでも交換できるようになり、その修理を依頼した。燃料フィルタも合わせて交換し、工賃込みで約４万円でした。 [修理価格] 約４００００円 [修理後の状態] とりあえず、調子は戻ったようです。 |
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