Questionnaire result


Date: 19 Oct 2003 19:34:41 +0900

[ハンドル名] 匿名
[お住い] 宮崎県
[車種] スペースギア
[初年度登録年] 平成7年
[初年度登録月] 12月
[車のグレード仕様等] SUPER EXCEED 
[現在の走行距離] 140000
[故障発生年] 平成15年
[故障発生月] 2月
[故障時走行距離] 130000

[故障時の状況]

今年2,3月に数回下記の症状あり、10月に入って数回同じ症状あり。
寒い日の朝、エンジン1発始動後、数百m走行後にエンジンが重くなり、ストップする。
ストップ後、セルを5秒程度、2,3回ほど回すと始動。その後は止まらない。
煙はほとんど気にならない。燃料の量は関係無し。
10月になってディーラーで診断。噴射ポンプ交換かOHの必要ありとのこと。

[見積年] 平成15年
[見積月] 10
[見積もり] 有償
[見積価格] 120000
[見積依頼販社等] 三菱

[ポンプ修理内要] オーバーホール

[見積済の方のメッセージ]

今後、症状がひどくなるといわれたので、修理を考えている。
故障例が多いようなので、なんとなく納得いかないが・・・。

*****2003/12/14 追記*******

先のアンケートに回答したあとの状況をお知らせします。
寒くなり、エンジン始動後1分以内にエンストすることが多くなった。
セルをしばらく回すと始動するが、始動時に白煙、すぐに黒鉛に変わる。
時には、その後数百メートル走行しエンストすることもあった。
毎日の通勤路で、2キロメートルほどのところの下り坂(アクセルOFF)のときに何度かエンスト。
事故にでもあうと心配なため、修理を依頼。


[修理内容]

噴射ポンプOHで10万円以上かかる予定でしたが、12月になって、新しい修理の方法が確立したとのこと。
噴射ポンプのオイルシールをディーラーでも交換できるようになり、その修理を依頼した。燃料フィルタも合わせて交換し、工賃込みで約4万円でした。

[修理価格] 約40000円

[修理後の状態]

とりあえず、調子は戻ったようです。



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