| Questionnaire result F Date: 9 Oct 2003 12:49:40 +0900 [ハンドル名] がんこおやじ [お住い] 熊本県 [車種] パジェロ [初年度登録年] 平成７年 [初年度登録月] 6月 [車のグレード仕様等] エクシードⅠ [車体番号] Ｖ４６－******* [現在の走行距離] ８３０００ [購入販社] 熊本市内の中古車販売店 [故障発生年] 平成14年 [故障発生月] 12月 [故障時走行距離] ７５０００ [故障時の状況] 昨年の冬、何度か、朝の始動後１～２分程度の走行中エンストしたことがありました。しかし、暖かくなってエンストすることはなくなったので、そのままにしておきました。しかし、今年の８月頃から同じように始動後１～２分程度で頻繁にエンストするようになり、１０月ごろからは、毎日エンストするようになってしまいました。 今は、一回目の始動ではすぐにエンジンがかかりますが、３０秒ほどアイドリングをしていると回転数が落ち、白煙をはきながらエンストしてしまいます。その後はセルを回してもなかなかエンジンがかかりません。３～４回長めにセルを回したらやっとかかります。その後しばらくは、かなりの白煙をはきます。 燃料の量とは関係ないようです。エンジンが暖まれば、快調に走ります。 走行中にエンストを起こしたときは、ハンドルが重くなり、３車線真ん中を走っていた時もあって、非常に怖い思いをしました。 中古車店からの購入なので、行きつけの修理業者に持ち込みましたが、たぶん燃料噴射ポンプかパイプの不具合だろうから、詳しく調べないとわからないといわれどうしようかと思いつつ、オートマのエンストなんて聞いたことがないので、インターネットで調べていたら、このホームページを見つけました。 まったく同じような症状で困っている人がこんなに多いなんて驚きました。 このホームページを見つけたので、今後はディーラーに持ち込んで交渉してみようか思っています。 |
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