| Questionnaire result Date: 9 Apr 2003 11:31:03 +0900 [ハンドル名] PAJEROくん２代目 [お住い] 長野県 [車種] パジェロ [初年度登録年] 平成９年 [初年度登録月] 4月 [車のグレード仕様等] フィールドマスター [車体番号] Ｖ４６−****** [現在の走行距離] １５３０００ [故障発生年] 平成12年 [故障発生月] 12月 [故障時走行距離] ９００００ [故障時の状況] 寒冷期のエンジン始動直後、白煙黒鉛多量に排出し、急激なエンジンの回転上昇、ノッキングし、ブレーキを踏んでいないと暴走しそうになり、またその直後にエンスト。右折時、ウィンカーを出して待っていて、発信しようとアクセルを踏むと、すぐエンスト。このときは後続車に追突されるかとひやひやでした。 燃料の残量には関係ないようです。 走り出して３０分位すれば、安定します。 [見積年] 平成15年 [見積月] 4 [見積もり] 有償 [見積価格] １８９０００ [ポンプ修理内要] リビルド [見積済の方のメッセージ] 可能ならば、部品取りして、三菱以外の修理工場で直す予定です。 [その他メッセージ] 三菱は、欠陥車を売って、高額の修理代で（中古の軽が買える位）儲けているのかと疑いたくなってしまいます。一刻も早く事故が起こらないうちにリコールが認められることを切望します。 |
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