| Questionnaire result Date: 19 Mar 2003 17:40:43 +0900 [ハンドル名] きんちゃん [お住い] 大阪府 [車種] パジェロ [初年度登録年] 平成６年 [初年度登録月] 6月 [車のグレード仕様等] ショート ＸＲ－Ⅰ [車体番号] V26-****** [現在の走行距離] 136000 [故障発生年] 平成10年 [故障発生月] 1月 [故障時走行距離] 60000 [故障時の状況] 他の方のようなエンストはおこっておりませんが、噴射ポンプ付近からクーラント漏れが発生。 漏れ止め剤３本を突っ込みようやく止まる。 ４年前ぐらいから冬場気温が下がるとエンジン始動直後にノッキングが発生。 おそらくグローブラグが何本か死んでいる？ノック防止のため始動直後はチョークを引いて対応。 最初はＥＧＲを殺しているのでエアーが冷えすぎ？と思っていましたが関係ありませんでした。 [見積済の方のメッセージ] 修理と言うより 買い換えです 他社に 最近では、タイミングチェーンより異音が発生し三菱に相談したところ対応してくれませんでした。 オイル管理はしっかりしていたので考えられない故障です。 チェーンの保証が１０万キロなので少しでもキュルキュル、ジャリジャリ音がしていたら早めにクレームに出しましょう。 三菱さん 価格が高い割に安い部品を使っている 故障が多い 対応が悪い ようでは絶対次は買いませんよ！ それと お客様相談室は、ないほうがましです。 クレーム隠しから何も得ていません。 燃料ポンプ不良とは直接関係無いかも知れませんが、今回は情報として掲載しました（MORIMORI） |
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