Questionnaire result

スペースギア.パジェロ チャレンジャー 
 4M40エンジンの燃料噴射ポンプ不具合アンケート

F 2004/12/10更新
Date: 7 Nov 2004 16:10:40 +0900

[ハンドル名] 北海道 Y.I
[お住い] 北海道
[車種] スペースギア
[初年度登録年] 1994-平成6年
[初年度登録月] 7月
[現在の走行距離] 185000
[故障発生年] 2003-平成15年
[故障発生月] 9月
[故障時走行距離] 175000

[故障時の状況]

エンジン始動時、白煙&掛かりずらい。
エンストまでの時間はマチマチ。(エンジン始動後2〜3分のときもあれば、走行し始めて1kmも走ってから停止の時もあり。)
燃料の量は関係ない気がします。
朝掛かりずらくても、ある程度走行できれば1日快調です。
走行中にエンストの症状は2通り。ブレーキを掛けるなどしてエンジンの回転数が下がるとエンスト。 アクセルを踏んでもエンジンの回転数が上がらずエンスト。

[見積年] 2004-平成16年
[見積月] 11
[見積価格] 20万

[ポンプ修理内要]  リビルド
[見積済の方のメッセージ]

愛車は現在入院中。
はじめは、朝のエンジン始動時に掛かりが悪いなー位の感じでした。
そのうち、掛けてもすぐ止まるようになり、出庫後すぐ停止するようになりました。(初秋〜初冬にかけて明らかに症状は悪化しました。)
11月の終わりに朝、駐車場を出て300m程走行したところでエンスト。
再始動も出来ず主人の車に牽引してもらい自宅駐車場に戻りました(ToT)すぐ修理工場に引き取ってもらいましたが、工場に着いたときには掛かったんです。申し訳なく思い少し早い車検を取っちゃいました。

それからも5月ぐらいまでは何度もエンストはしてましたが、暖かくなるにつれ回数は減ったかな?(夏場でも回数こそ少ないけどエンストはしていました。)
そんなこんなで8月の末、仕事で朝から普通に車を使い仕事後、買い物に寄ったお店の駐車場に止めて約5分。エンジンを掛けても掛からず・・・バッテリーがやられてしまいました。(ToT)(エンジンの再始動が負担になったのだと思っています。前回交換から2年半)

10月の始めには自宅から1km走行した交差点で右折をしようとしてエンスト・・・下り坂で対向車もいなかったので惰性で右折しきれましたが必死でしたよ(ToT)(今考えても怖いです)
10月26日には自宅から800m走行した地点でエンスト。再始動出来ず又主人の車で自宅まで牽引してもらいました(ToT)(ハンドルが重くて大変でした。)仕事にも当然行けず、家にいるとどんどん怒りがこみ上げてきて三菱のお客様相談コールセンターに電話しました。
話をして近くの三菱に点検に出すという話になりましたが私は近くのところはいやだといいました。というのもこのエンストについては何度か話していましたし、(今まで聞いた事のない症例・有償と言われていました。)
7月15日に今回のリコールに伴い20項目の無料点検をしてもらったのですが、点検をしてもらった当日に主人が見つけてしまったのです。助手席のブレーキパイプを固定している金具が外れているのを・・・20項目の点検箇所に指定されていて、報告書にもしっかりチェックマークがついていました。
すぐ三菱に言い2日後に取り付けてもらいましたが、何か釈然としない気持ちでいっぱいでした。
そんなことがあったと伝えた上で結局そこでみてもらうことになり10月30日に入庫しまして今日に至ります。(11月7日)

昨日電話があり、店まで行き不具合箇所の説明を受けました。ポンプ内のシャフトの劣化。噴射ノズルの劣化とのこと。
現在本社に無償修理を申請しているところで8日月曜日に返事が来るとのことでした。
もし有償ならば20万円掛かるとのこと。(払えませーん。
今年に入ってから8月のバッテリー交換も含め10万以上掛かっているし、1年後の車検は取るつもりがなかったので・・・かといってすぐには車を買い換えるのは無理(ToT))
あと担当者の方が他に気になることはありますか?と聞いてきましたがまだ何かあるの???
私免許取ったのが遅くこのデリカしか知らないので、これが当たり前と思っている面が強いのかピンとこないんだよね〜(無知すぎ??)とりあえず8日の返事を待って又お知らせします。

---------------Date: 10 Dec 2004 15:04:05 +0900---------------

[現在の走行距離] 186500

[修理内容]
[ポンプ修理内要] リビルド
[修理費用] 無償
[修理価格] **.***(消費税込)
[修理明細] フィルター代別途¥4800

[その他メッセージ]

報告が遅くなりましてすみません。
車が退院してきて約1ヶ月経ちました。
愛車は185000kmも走行している車でしたので有償だといわれれば廃車も考えなければいけないと考えていました。
が!!三菱の回答はポンプに関しては無償との返事が来ました。(^^)
これはこのサイトを見た人には朗報となりますねっ!

退院後嘘みたいにエンジン始動は1発OK(あたり前のことが新鮮)この1ヶ月北海道は朝の最低気温がマイナスの日もありましたが、ポンプ交換後はエンストはゼロです。
発進時の黒煙も無くなりました。燃費も変わる?と期待していましたが、こちらは冬道(道路凍結等)のため終日四駆にしているためか変わりありません。

廃車も念頭にあっての症状回復なのでただありがたいです。
三菱に不満等は多々ありますが、車検まであと一年。
買い替え時に三菱を又選ぶかどうか今後の三菱に期待しつつ変わらなければ仕方がないとしか言えません。


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205 北海道 Y.I
パジェロ スペースギア チャレンジャー 燃料噴射ポンプアンケート UP:2004.1113-1210   

4M40燃料噴射ポンプアンケート結果 スペースギアパジェロ チャレンジャー






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