Questionnaire resultスペースギア.パジェロ 4M40エンジンの燃料噴射ポンプ不具合アンケートDate: 1 Nov 2004 11:12:26 +0900[ハンドル名] kochan [お住い] ディーラーには感謝なので・・・<(_ _)> 東北です。 [車種] パジェロ [初年度登録年] 1996-平成8年 [初年度登録月] 8月 [車のグレード仕様等] エクシード [現在の走行距離] 158,000 [購入販社] 中古で購入(購入時8万キロ) [故障発生年] 2001-平成13年 [故障発生月] 11月 [故障時走行距離] 約140,000 [故障時の状況] 最初冬季朝、始動不良、始動しても黒鉛&高アイドリング。 だんだん夏場でも同症状・・・。 フューエルフィルタ交換、水抜きなどやっても改善せず。 次第に、パーキングにギヤ入れると、時にエンスト。 信号待ちでエンスト。 バックにギヤチェンジするとアイドリング高回転またはエンスト。 冬などは毎朝黒鉛振りまき近所迷惑・・・。 たびたび、ディーラーに相談も、「噴射ポンプ」を交換する必要があると言われたが、高額のため(10万ぐらいかかるという)、ためらっていました。 先月(H14.10)、別の症状(足回り)で修理に・・・、無料点検サービスも同時だったので、「何か他に症状はないですか?」と聞かれたので、「ギヤ・チェンジ時に高回転となって黒鉛を吐きエンストすることがある」と、告げたところ、後に「エンジンのトラブルのようですが、無償修理しましょう・・・」と言われ、 無償で、「噴射ポンプ」交換、及び「コンピュータ」交換をやってもらいました。 今のところ、まったく問題なく「快調に」走ってくれます。始動時の問題、アイドリング不安定、エンストなどなど、全く解消です。 なぜ、再三三菱には症状を訴えていたのに、有償で治すと言ってたのに、今回無償となったのか・・・。理解に苦しんでおります。 いずれにせよ、当地の三菱ディーラー様には、ココロよりお礼申し上げますとともに、益々のご発展を祈念致します。 [見積依頼販社等] ディーラーには感謝なので・・・<(_ _)> 東北です。 [見積済の方のメッセージ] ブレーキ・パッド交換 タービンも変えたいけど・・・。 (;´д`) [修理入庫年] 2004-平成16年 [修理入庫月] 10月 [修理時の走行距離] 158,000 [修理依頼販社] ディーラーには感謝なので・・・<(_ _)> 東北です。 [修理内容] 噴射ポンプ交換&コンピュータ交換 [ポンプ修理内要] 不明 [修理費用] 無償 [修理後の状態] バッチリです。以前より、パワー・アップしたように思いますし、アイドリングの音がカタカタ感が無くなりました。 [その他メッセージ] 再三言ってたのになぜ今「無償修理」なのか?不思議です。 |
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パジェロ スペースギア 燃料噴射ポンプアンケート UP:2004.1101 |