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スペースギア.パジェロ 4M40エンジンの燃料噴射ポンプ不具合アンケート

Date: 1 Nov 2004 11:12:26 +0900

[ハンドル名] kochan
[お住い] ディーラーには感謝なので・・・<(_ _)> 東北です。
[車種] パジェロ
[初年度登録年] 1996-平成8年
[初年度登録月] 8月
[車のグレード仕様等] エクシード
[現在の走行距離] 158,000
[購入販社] 中古で購入(購入時8万キロ)
[故障発生年] 2001-平成13年
[故障発生月] 11月
[故障時走行距離] 約140,000

[故障時の状況]

最初冬季朝、始動不良、始動しても黒鉛&高アイドリング。
だんだん夏場でも同症状・・・。
フューエルフィルタ交換、水抜きなどやっても改善せず。
次第に、パーキングにギヤ入れると、時にエンスト。
信号待ちでエンスト。
バックにギヤチェンジするとアイドリング高回転またはエンスト。
冬などは毎朝黒鉛振りまき近所迷惑・・・。
たびたび、ディーラーに相談も、「噴射ポンプ」を交換する必要があると言われたが、高額のため(10万ぐらいかかるという)、ためらっていました。
先月(H14.10)、別の症状(足回り)で修理に・・・、無料点検サービスも同時だったので、「何か他に症状はないですか?」と聞かれたので、「ギヤ・チェンジ時に高回転となって黒鉛を吐きエンストすることがある」と、告げたところ、後に「エンジンのトラブルのようですが、無償修理しましょう・・・」と言われ、
無償で、「噴射ポンプ」交換、及び「コンピュータ」交換をやってもらいました。
今のところ、まったく問題なく「快調に」走ってくれます。始動時の問題、アイドリング不安定、エンストなどなど、全く解消です。

なぜ、再三三菱には症状を訴えていたのに、有償で治すと言ってたのに、今回無償となったのか・・・。理解に苦しんでおります。
いずれにせよ、当地の三菱ディーラー様には、ココロよりお礼申し上げますとともに、益々のご発展を祈念致します。

[見積依頼販社等] ディーラーには感謝なので・・・<(_ _)> 東北です。
[見積済の方のメッセージ] ブレーキ・パッド交換
タービンも変えたいけど・・・。 (;´д`)
[修理入庫年] 2004-平成16年
[修理入庫月] 10月
[修理時の走行距離] 158,000
[修理依頼販社] ディーラーには感謝なので・・・<(_ _)> 東北です。
[修理内容] 噴射ポンプ交換&コンピュータ交換
[ポンプ修理内要] 不明
[修理費用] 無償

[修理後の状態]

バッチリです。以前より、パワー・アップしたように思いますし、アイドリングの音がカタカタ感が無くなりました。

[その他メッセージ]

再三言ってたのになぜ今「無償修理」なのか?不思議です。



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201 kochan
パジェロ スペースギア 燃料噴射ポンプアンケート UP:2004.1101   

4M40燃料噴射ポンプアンケート結果 スペースギアパジェロ






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