Questionnaire resultパジェロ・スペースギア 4M40エンジンの燃料噴射ポンプ不具合アンケートDate: 27 Apr 2004 20:31:10 +0900 [ハンドル名] 匿名 [お住い] 札幌市 [車種] パジェロ [初年度登録年] 1994-平成６年 [初年度登録月] 10月 [車のグレード仕様等] エクシード２８００DT [車体番号] V46-******* [現在の走行距離] 67000 [故障発生年] 2004-平成16年 [故障発生月] 3月 [故障時走行距離] 63000 [故障時の状況] H15年12月に中古で購入。16年2月に初めてエンスト。エンジン始動後５分程走ったのち，緩やかな下り坂から上り坂に上っている途中で，急にエンジンの吹けが悪くなり白煙を出し，アクセルから足を放すとそのままエンスト。下りになっている途中で，後続車も迫っており，危なく追突されるところでした。 その後，同じ場所にて４回エンストしました。いずれも状況は同じで燃料残は４分の１でした。 エンスト後は，数回セルを回してアクセルで煽ってようやくかかります。 その後は何もなかったように走ります。 [その他メッセージ] 近所の三菱の販売店に持って行き，状況を説明したところ噴射ポンプが原因ではないかと言われました。 私はてっきり燃料フィルタの交換をしたことがなかったので，噴射ポンプと言われたとき，何言っているんだろうと思いました。 仕事の都合で何日も預けていられないので一応点検をお願いして引き上げました。 翌日電話があり，見たところ異常ないと言われました。 ただ，実際にエンストしているのは事実だし，ビクビクしながら運転していました。 その後このホームページを発見し，同様の事例を多数見るに至り，噴射ポンプと言っていた意味が理解できました。 前に乗っていたギャランも頻度にエンストを起こし，修理に出しても異常なしで戻ってきて，そのくせまたエンストを繰り返してさんざんでした。 この車はマニュアルでしたので，今度は絶対オートマと思い，この車を購入しましたが，またエンストするので本当に残念です。 気に入っているので，修理に出そうと思っています。 |
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| スペースギア パジェロ 燃料噴射ポンプアンケート UP：2004.05.07 |