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Date: 24 Feb 2004 22:28:50 +0900

[ハンドル名] キッジー
[お住い] 鹿児島県
[車種] スペースギア
[初年度登録年] 1995-平成7年
[初年度登録月] 4月
[車のグレード仕様等] エクシードT
[車体番号] PD8W-******
[現在の走行距離] 163040
[故障発生年] 2003-平成15年
[故障発生月] 12月
[故障時走行距離] 157940

[故障時の状況]

エンジンが冷え込んでいる時、始動直後は、白煙が大量に出てアイドリング不安定により3秒ほどでエンストするためアクセルを踏み込んでアイドリングが安定するのを待っていた。
グローは、メーターパネルのランプが消えてからリレーの切れる音がするまで焼いていた。
白煙が大量に出るため周りの人や家に申し訳なかった。
走行中エンストは毎回ではなかったですが、始動後2分以内に起きて、距離は500メートル以内でした。
下り坂と平坦道と両方経験があり、下り坂のほうは、カーブだったために急にハンドルが切れなくなりブレーキも効かなくなったため冷や汗がでた。

走行距離1km以上走行して問題があったことはないです。
エンジンが温まってしまえば始動に関しても問題なかったです。

2年程前から通常走行中に負荷がかかった状態(坂道を登るときや、加速する時)で黒煙がモコモコっと出ているのをミラーでしょっちゅう確認していた。


[修理入庫年] 2004-平成16年
[修理入庫月] 1月
[修理時の走行距離] 158431

[修理内容]

噴射ポンプ交換 燃料噴射ポンプOH
ロングライフクーラント交換
サーモスタット交換
タンクA、コンデンサ交換
[ポンプ修理内要] オーバーホール
[修理費用] 有償
[修理価格] 106000

[修理明細]
タンクAは、ラジエターキャップの取り付けてあるプラスチック?のタンク。コンデンサ込みで5900円と明記してある。

サーモスタット1600円と、ラバーホースからの水漏れを直す際大量の冷却水がこぼれてしまうために、ついでにクーラント全量交換3500円

噴射ポンプOH 60000円

噴射ポンプ交換技術料 30000円

以上、消費税抜き価格です。

[修理後の状態]

中古購入のために新車の状態は分かりませんが、購入してから一番調子は良くなったと思います。
まず、朝一のエンストが無くなった。(たまにエンストしそうなのでアクセルを踏むことはあります)煙については始動直後は、黒煙が少しでますがトヨタ車(ハイラックス)と比べても変わらないようなので正常みたいです。
始動直後のアイドリングはハイラックスのほうがはるかに安定してました。
通常走行で負荷がかかった時も、黒煙は確認出来ません。出ていないようです。
エンジン音が微妙に静かになったような気も・・・。
この間の給油で、燃費が9,1/Lだった。修理前は、最高で8,4/L(通常8,0/L前後)だったのに。

噴射ポンプ交換だけでは、パワー等に変化は感じられなかったが、噴射時期を12度から10度に変更したことでパワーが上がったようです。
最高速度が上がった。もしかするとトルクも上がってるために通常走行時の燃費も上がったのかと思います。
朝一の始動性がいまいちなので、グロープラグが古いの(テスターで計ると4本とも正常)で交換を進められたが始動出来ない程ではなかったので交換してません。
プレートもアルミプレートのままです。でも、噴射ポンプ交換後4日間は朝一の始動はものすごく調子が良かったんですが6日目には今のいまいちの状態になったんです。不思議だ。



 

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