| Questionnaire result Date: 25 Jan 2004 22:55:27 +0900 [ハンドル名] coda [お住い] 広島県 [車種] パジェロ [初年度登録年] 平成８年 [初年度登録月] 6月 [車のグレード仕様等] ZR [車体番号] V46-****** [現在の走行距離] 95000 [故障発生年] 平成15年 [故障発生月] 12月 [故障時走行距離] 93855 [故障時の状況] 平成１５年６月に友達の車屋に車検に出す。 平成１５年１１月頃にエンジンチェックのランプが点灯しアクセルを踏んでも坂を４０キロでしか昇らない為、すぐに車検に出した友達の車屋に持っていくが、再度ランプは点灯せず口頭で説明をする。（少し目が疑ってた？） メーカーに出さないとわからないと言われた為、車を置いて帰り後日連絡するとのこと。 （ちなみにそこはスズキ自動車） 連絡があり、コンピューターをチェックし直したのでと言われ、車をもって帰る。 （このとき車検は今度から三菱に出そうと心から思ったが、その後痛い目に会う） 平成１５年１２月１４日夕方、友達の子供を送って行くので、駐車場からバックで出たとき２〜３ｍバックした時（一般の道路でなく運が良いのだか悪いのだか）そこでエンストしてしまい、全くエンジンが掛からなくなり、買った車屋に取りに来てもらう。 修理内容、イグニッションポンプ取替、燃料抜き替え、燃料フィルター交換、フューエル・エレメント、Ｏリング交換。 技術料￥12000+部品代￥6530で￥18530となる。 一週間ほどで車が帰ってきたが、その後もエンジンが一発で掛からず、エンジン音もカタカタと前より高い音がし、エンジンが掛かった時、車の周りが白煙に包まれる。 ひと月ほど乗ってエンジンが全く掛からなかったことは無いが掛かりが悪い時があるし、エンジン音は高いし、回転数も高いままだった。 平成１６年１月友達家族とスキーに出かけ、朝エンジンは掛かりエンジンチェックのランプは点いてなかったが、３０分ほど走りコンビニにより駐車場から出た時にランプが点灯しアクセルを踏んでも坂を４０キロ以上で登らず、友達が登坂車線で追い越して行ってもついて行くことが出来ずに、今日はもうあきらめようかと思い１回車を止めて再度エンジンを掛けるとランプは消え安心したが、またいつ点灯するか不安でこれでは遠出は出来ないと思い次の日に前回出した所へ持っていく。 [修理入庫年] 平成15年 [修理入庫月] 1月 [修理時の走行距離] 93855 [修理内容] イグニッションポンプ取替、燃料抜き替え、燃料フィルター交換、フューエル・エレメント、Ｏリング交換。 [ポンプ修理内要] 新品 [修理費用] 有償 [修理価格] 19457 [修理明細] フューエル・エレメント ￥5580 Ｏリング交換 ￥150 軽油 ￥800 [修理後の状態] その後もエンジンが一発で掛からず、エンジン音もカタカタと前より高い音がし、エンジンが掛かった時、車の周りが白煙に包まれる。 その後、再度発生した為修理に出す。 [その他メッセージ] 購入直後、エンジンの回転数が高かったので修理に出す。バッテリーがよく上がる。 その他、新車で購入したのに修理ばっかりでした。車が可愛そうです。 |
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